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　　湛江吳川國際機場是廣東四大地區(qū)性樞紐機場之一，也是粵西地區(qū)最大的民航運輸機場，于2022年3月24日投入運營，其規(guī)模和效益的提升對粵西地區(qū)航空業(yè)持續(xù)快速發(fā)展有著重大影響。機場場址位于湛江、茂名兩市中間，距湛江市中心直線距離約35公里，距茂名市中心直線距離約38公里。湛江吳川國際機場為4E級機場，機場跑道長3200米，航站樓面積為6.18萬平方米，設有19座登機廊橋和30個機位，具備起降波音777、747、787，空客330、350等可直航歐美寬體飛機的能力，是國家對外開放的一類航空口岸。

　　在湛江市委、市政府的大力支持下，湛江吳川國際機場積極拓展航空市場，近年來，成功引進烏魯木齊航空在湛江設立基地公司，與順豐、郵政等大型物流企業(yè)合作開通不定期的全貨運航班，還有國航、東航、南航等13家航空公司駐場運營。目前，湛江吳川國際機場運營航線32條，與北京、上海、廣州等30個城市實現(xiàn)通航。2024年，湛江吳川國際機場完成旅客吞吐量約322萬人次、完成貨郵吞吐量約9300噸，同比分別增長17.3%、27.7%，均創(chuàng)下歷史新高。

　　依托湛江吳川國際機場建設空港經(jīng)濟區(qū)，吸引京東、郵政物流等超億元項目落戶，助力粵西特色農(nóng)產(chǎn)品遠銷全國，吸引全國各地游客來粵西旅游，帶動了旅游、餐飲和物流等配套產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

　　作為粵西地區(qū)的唯一4E級干線機場，湛江吳川國際機場有力促進了粵西地區(qū)對外開放、招商引資等工作，吸引了一大批中外企業(yè)落戶粵西，提升了湛江、茂名的城市能級。

　　目前，湛江正在加快構建“一核四聯(lián)”現(xiàn)代化綜合性運輸體系，湛江吳川國際機場已實現(xiàn)與多條高速公路無縫銜接，未來還規(guī)劃與高鐵連接，將實現(xiàn)“空鐵聯(lián)運”，進一步完善粵西地區(qū)立體交通網(wǎng)絡，有力地推動湛茂都市圈一體化進程，促進沿海經(jīng)濟帶的發(fā)展。

　　目前正值民航夏秋航季，湛江吳川國際機場新開或恢復包括深圳、海口、銀川、喀什、銅仁等5個航點，加密廣州、昆明、重慶等3個航點。

　　其中，湛江?深圳航線將從4月10日本周四起正式復航，航班號為ZH9327/9328，班期為每天1班，機型為A320，航班時刻為：深圳22:00起飛，23:20抵達湛江；湛江07:30起飛，08:40抵達深圳；復航初期票價將低至300元左右。

　　湛江?廣州航線由于市場需求旺盛，客座率一直比較高。從今年3月30日起南方航空加密一班湛江往返廣州的航班，加密航班號為CZ3331/3332, 每周加密6班，機型為C909，航班時刻為：逢每周1367：廣州12:45起飛，14:00抵達湛江，湛江14:45起飛，16:00抵達廣州；逢每周45：廣州12:45起飛，14:00抵達湛江，湛江14:45起飛，15:55抵達廣州，航班時刻較以往有了較大的改善。

　　依托廣州、深圳豐富的國際航線資源，從湛江吳川國際機場出發(fā)經(jīng)廣州、深圳中轉，可便利抵達德國法蘭克福等與湛江往來比較密切的國際城市，讓湛江插上聯(lián)通世界的翅膀。

　　在配套服務方面，湛江吳川國際機場一直在打造“春風服務·湛出行”服務品牌，持續(xù)完善地面交通，重點包括城市候機樓和機場快線等兩方面。在城市候機樓方面，機場在湛江和茂名分別設立了湛江中南城市候機樓、湛江海田城市候機樓、茂名市區(qū)城市候機樓等3個城市候機樓，為廣大市民提供了航班查詢、值機辦理、行李托運、機場專線等一站式航空配套服務，極大地縮短了市民出行時間，簡化了航空出行流程，讓城市與機場之間實現(xiàn)了無縫對接。

　　在機場快線方面，機場開通了包括湛江市區(qū)、吳川、遂溪、廉江、雷州、徐聞以及茂名市區(qū)、電白、高州、信宜等縣市區(qū)的機場快線，較好地解決了廣大市民航空出行“最后一公里”難題。

　　隨著航線網(wǎng)絡優(yōu)化，機場能夠長期向市民提供更為優(yōu)惠的機票價格，助力粵西航空市場向大眾化方向發(fā)展。

　　接下來，湛江市將以湛江吳川國際機場高質量發(fā)展為機遇，依托行業(yè)資源優(yōu)勢，統(tǒng)籌做好航線拓展、配套優(yōu)化、多式聯(lián)運、宣傳推廣等工作，積極打造航線豐富、時刻合理、票價低廉、配套完善的航空市場格局，滿足廣大人民群眾美好航空出行的愿望，積極促進內外商貿往來，為粵西經(jīng)濟發(fā)展增添新動能、貢獻新力量。